Η Tesla αποκαλύπτει λεπτομέρειες για μια μπαταρία 100 ετών

1
Η Tesla αποκαλύπτει λεπτομέρειες για μια μπαταρία 100 ετών

Μεταξύ της περιορισμένης απόστασης χιλιομέτρων και της εξόρυξης ορυκτών σπάνιων γαιών, τα προβλήματα με τις μπαταρίες ήταν ένα σημαντικό σημείο κόλλησης για την ευρεία υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων. Όμως, μια ερευνητική ομάδα της Tesla εργάζεται σε ένα σχέδιο μπαταρίας που θα μπορούσε να διαρκέσει 100 χρόνια.

Συνεχίστε να διαβάζετε παρακάτω

Τα επιλεγμένα βίντεό μας

Ο παγκοσμίου φήμης ειδικός στην τεχνολογία μπαταριών Jeff Dahn εργάζεται στο Πανεπιστήμιο Dalhousie στο Χάλιφαξ του Καναδά. Έτσι, η Tesla ξεκίνησε το τμήμα Advanced Battery Research στο Dalhousie το 2016 για να συνεργαστεί με τον Dahn και τους συναδέλφους του και μεταπτυχιακούς φοιτητές.

Σχετικό: Η StoreDot φτιάχνει τεχνολογία αυτο-θεραπείας μπαταριών EV

Dahn, συνάδελφος ερευνητής Μίκαελ Μέτσγκερ και οι διδάκτορες του προγράμματος εργάστηκαν όλοι σε μια εργασία με τον αξιομνημόνευτο τίτλο «Λι[Ni0.5Mn0.3Co0.2]Το O2 ως ανώτερη εναλλακτική του LiFePO4 για μακροχρόνιες κυψέλες ιόντων λιθίου χαμηλής τάσης», το οποίο δημοσιεύτηκε πρόσφατα στο Journal of the Electrochemical Society. Το έγγραφο εξηγεί τις δυνατότητες μιας χημείας μπαταρίας με βάση το νικέλιο. Όπως και οι μπαταρίες φωσφορικών ιόντων λιθίου (το LiFePO4 στον τίτλο της εφημερίδας), η νέα τεχνολογία διατηρεί τη φόρτιση περισσότερο και έχει υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Δεδομένου ότι η νέα τεχνολογία απαιτεί λιγότερα στοιχεία μπαταρίας, βοηθά στην επίλυση προβλημάτων ελλείψεων υλικών και μειώνει το κόστος του EV.

Η χρήση νικελίου θα αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα της νέας μπαταρίας. Η εφημερίδα σημείωσε ότι σε μια ιδανική κατάσταση όπου η μπαταρία διατηρούσε θερμοκρασία 25 βαθμών Κελσίου (77 Φαρενάιτ), η διάρκεια ζωής της μπαταρίας της θα μπορούσε να διαρκέσει περισσότερο από έναν αιώνα. Το νέο σχέδιο θα μπορούσε να λειτουργήσει με λίγο ή καθόλου κοβάλτιο. Αυτό είναι το κλειδί γιατί η εξόρυξη κοβαλτίου μπορεί να οδηγήσει σε μολυσμένα νερά, αέρα και έδαφος, καθώς και σε ανθρακωρύχους με αναπνευστικά και άλλα προβλήματα υγείας.

Στην προσπάθεια ανάπτυξης της τέλειας μπαταρίας, η ενεργειακή πυκνότητα είναι το κλειδί. Λιγότερη πυκνότητα σημαίνει ότι απαιτείται μεγαλύτερη μπαταρία για να διανυθεί μια δεδομένη απόσταση. Οι μπαταρίες μεγαλύτερης πυκνότητας καταλαμβάνουν λιγότερο χώρο σε ένα αυτοκίνητο και σας επιτρέπουν να οδηγείτε μακρύτερα. Ο λόγος που είναι τόσο δύσκολο να εγκαταλείψουμε τα ορυκτά καύσιμα είναι ότι παρέχουν τόσο υψηλή ενεργειακή πυκνότητα—πάνω από 100 φορές την πυκνότητα των ανθρωπογενών μπαταριών που έχουν εφευρεθεί μέχρι τώρα.

Η Tesla επέλεξε να συνεχίσει να συνεργάζεται με τον Dahn και την ομάδα των συναδέλφων του ιδιοφυΐων μέχρι το 2026. Ακολουθεί ένα μέλλον με ηλεκτρικά οχήματα χαμηλότερου κόστους, πιο αποδοτικά.

Μέσω Ενδιαφέρουσα Μηχανική, Μέσα σε EV

Προοδευτική εικόνα μέσω Pexels

Schreibe einen Kommentar