Το πρώτο σύστημα κίνησης μηδενικών εκπομπών για αεροπλάνα στον κόσμο

0
Το πρώτο σύστημα κίνησης μηδενικών εκπομπών για αεροπλάνα στον κόσμο

Η ZeroAvia δημιούργησε ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης υδρογόνου για αεροπλάνα που είναι το πρώτο σύστημα κίνησης αεροσκαφών μηδενικών εκπομπών στον κόσμο. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης για αεροπλάνα μπορεί να φιλοξενήσει 20 θέσεις για τοπικές πτήσεις έως 100 θέσεις για βόλτες με αεροπλάνο μεγάλων αποστάσεων.

Συνεχίστε να διαβάζετε παρακάτω

Τα επιλεγμένα βίντεό μας

Ένα μπλε αεροπλάνο που πετά πάνω από ένα ωκεάνιο τοπίο

Η ZeroAvia στοχεύει να δημιουργήσει μια επιλογή για επεκτάσιμη, βιώσιμη αεροπορία αντικαθιστώντας τους συμβατικούς κινητήρες με κινητήρες υδρογόνου. Οι αερομεταφορές είναι πλέον η ταχύτερα αναπτυσσόμενη πηγή εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Μέχρι το 2050, το μερίδιο των εκπομπών από τον κλάδο των αερομεταφορών προβλέπεται να αυξηθεί από πέντε σε 10% το 2020 σε 25% σε 50%.

Σχετικά: Η Rolls-Royce, η Tecnam και η Widerøe αναπτύσσουν ηλεκτρικό επιβατικό αεροπλάνο

Ένα από κοντά το αεροπλάνο ZeroAvia με μια σκάλα δίπλα.  Οι άνθρωποι στέκονται στη σκάλα

Συγκεκριμένα, η ZeroAvia αναφέρει ότι το κλίμα επηρεάζεται και από άλλες ουσίες που εκπέμπονται από τα παραδοσιακά αεροπλάνα. Αυτό κυμαίνεται από τις εκπομπές NOX και τις αντενδείξεις, έως τα σωματίδια που έχουν τα δικά τους αποτελέσματα θέρμανσης. Όταν απελευθερώνονται σε μεγάλα υψόμετρα, οι εκπομπές των αερομεταφορών έχουν δύο έως τέσσερις φορές τον αντίκτυπο των εκπομπών από το έδαφος.

Ένα από κοντά τη μύτη του αεροπλάνου ZeroAvia με τις λέξεις ZeroAvia στο πλάι

Επιπλέον, η υδρογόνο-ηλεκτρική αεροπορία έχει έως και 30 φορές υψηλότερη ειδική ενέργεια και χαμηλότερο κόστος ποδηλασίας από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλες λύσεις απανθρακοποίησης, γεγονός που καθιστά την τεχνολογία μια επιλογή για την κλιμάκωση της βιώσιμης αεροπορίας σε εμπορικά επίπεδα.

Ένα λευκό αεροπλάνο που κάθεται σε ένα διάδρομο με ξύλινη οροφή

Προς το παρόν, η τεχνολογία έχει σχεδιαστεί για μικρότερα αεροπλάνα. Ωστόσο, η τεχνολογία προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία, χαμηλότερο κόστος συντήρησης, μηδενικές εκπομπές ρύπων και χαμηλότερο κόστος καυσίμου. Έτσι, καθώς θα είναι διαθέσιμο σε κλίμακα, περιμένετε να δείτε αυτή την τεχνολογία ή κάτι παρόμοιο να απογειώνεται. Θα δώσει κάποια ανακούφιση από το βάρος των εκπομπών καθώς η βιομηχανία προσπαθεί να γίνει πιο πράσινη τις επόμενες δεκαετίες.

Ένα αεροπλάνο που πετά στον ουρανό

Από την άλλη πλευρά, το hydrogen electric από τη ZeroAvia χρησιμοποιεί πράσινο υδρογόνο. Αυτό παράγεται μέσω ηλεκτρόλυσης και αποθηκεύεται κοντά σε αεροδρόμια για τη μείωση του κόστους μεταφοράς που μπορεί να ανεβάσει την τιμή του υδρογόνου. Οι ηλεκτρολύτες τροφοδοτούνται από τοπικά παραγόμενη ανανεώσιμη ενέργεια. Αυτό αποθηκεύεται σε δεξαμενές που μετατρέπονται σε ηλεκτρική ενέργεια κατά την πτήση χρησιμοποιώντας κυψέλη καυσίμου. Στη συνέχεια, τροφοδοτεί ηλεκτρικούς κινητήρες για την τροφοδοσία αεροσκαφών με σταθερά φτερά.

Ένα μπλε αεροπλάνο στον διάδρομο τσιμέντου

Σύμφωνα με τη ZeroAvia, η αποθήκευση μη τοξικού υδρογόνου και συμπιεσμένου αερίου είναι πιο αξιόπιστη με λιγότερο σοβαρές συνέπειες σε περίπτωση βλάβης από τα παραδοσιακά καύσιμα. Η ακεραιότητα της δεξαμενής συμπιεσμένου υδρογόνου είναι επίσης ανώτερη από τις συμβατικές δεξαμενές υγρών καυσίμων. Επιπλέον, το υδρογόνο έχει χαμηλότερη θερμότητα ακτινοβολίας από τη συμβατική βενζίνη. Χρειάζεται επίσης 18 φορές περισσότερη συγκέντρωση οξυγόνου για να αναφλεγεί από την παραδοσιακή βενζίνη. Αυτό συμβαίνει επειδή η βενζίνη είναι πιο εύφλεκτη από το υδρογόνο όταν βρίσκεται στον αέρα. Επειδή το υδρογόνο είναι πολύ ελαφρύ, 14 φορές ελαφρύτερο από τον αέρα, διαχέεται πιο γρήγορα από τα υγρά καύσιμα.

Ένα λευκό αεροπλάνο που πετά στον ουρανό

Για την εταιρεία, ο στόχος είναι να φτάσει μέχρι τα 200 αεροπλάνα θέσεων και πλέον μέσα στα επόμενα 20 χρόνια, δοκιμάζοντας σταδιακά αυτό το σύστημα σε μεγαλύτερα αεροπλάνα. Το υδρογόνο είναι μια ισχυρή πηγή καθαρής ενέργειας για μεγαλύτερα οχήματα (σκεφτείτε τα σπορ αυτοκίνητα, τα σκάφη και τα αεροπλάνα) και χαιρόμαστε που το βλέπουμε να παίρνει τη μέρα του.

+ ZeroAvia

Εικόνες μέσω ZeroAvia

Schreibe einen Kommentar